Tramvia Varese-Angera
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1933 Angera, da una rivista dell'epoca.
Salvataggio eccezionale di un bambino da parte del manovratore di un tram.
Alegher
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ghe voeuren i garun
12 settembre 1993 - 20 maggio 2012 - One Love
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- paoric
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Urka! ma è raccontata anche la storia?
Ti criticheranno sempre, parleranno male di te e sarà difficile che incontri qualcuno al quale tu possa andare bene come sei. Vivi come credi. Fai cosa ti dice il cuore…ciò che vuoi…. una vita è un’opera di teatro che non ha prove iniziali. Canta, ridi, balla, ama….e vivi intensamente ogni momento della tua vita…. Prima che cali il sipario e l’opera finisca senza applausi. (Charlie Chaplin)
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Scusatemi, ma anche se Paoric mi diceva che questa foto è già presente sul forum, io non sono riuscito a trovarla. E' relativa al giro di Lombardia del 1912 e volevo sapere se qualcuno riconosce le località.
Le due foto a sinistra mi sembrano prese sulla vecchia rotabile diretta verso Milano.
Le due foto a sinistra mi sembrano prese sulla vecchia rotabile diretta verso Milano.
ghirlavet
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Re: Tramvia Varese-Angera
Gavirate, l'odierna via XXV Aprile ai tempi della tramvia
Immagine tratta dalla rivista "Le Cento Città d'Italia" (1926)
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"Fatti non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza"
(Dante Alighieri, Divina Commedia, Inferno canto XXVI)
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Re: Tramvia Varese-Angera
Locomotore SATOV 1 durante un'operazione di pulizia dei binari dalla neve.
Il locomotore SATOV 1, probabilmente costruito a Reggio Emilia, aveva cassa chiusa e poteva essere attrezzato con vomere spartineve.
Era provvisto di 2 motori per la potenza oraria complessiva di 102 kW.
A differenza delle elettromotrici il lucernaio non si estendeva per tutta la lunghezza della cassa.
Alegher
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Il locomotore SATOV 1, probabilmente costruito a Reggio Emilia, aveva cassa chiusa e poteva essere attrezzato con vomere spartineve.
Era provvisto di 2 motori per la potenza oraria complessiva di 102 kW.
A differenza delle elettromotrici il lucernaio non si estendeva per tutta la lunghezza della cassa.
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Re: Tramvia Varese-Angera
Grazie per le preziosissime iinformazioni!!!
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Re: Tramvia Varese-Angera
Gavirate, estate 1931.
Effetti della collisione tra un autotreno e un tram SATOV.
Alegher
gigi
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Re: Tramvia Varese-Angera
Uella!!! Veramente impressionante, non l'avevo mai vista; quel che si dice un vero inedito
L'hai trovata su qualche libro? Se si, mi dici il titolo? Più che altro perché sto facendo la tesi di laurea sulle tramvie della nostra provincia...
L'hai trovata su qualche libro? Se si, mi dici il titolo? Più che altro perché sto facendo la tesi di laurea sulle tramvie della nostra provincia...
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Re: Tramvia Varese-Angera
Caspita, bello Che facoltà?dennykobra ha scritto:Uella!!! Veramente impressionante, non l'avevo mai vista; quel che si dice un vero inedito
L'hai trovata su qualche libro? Se si, mi dici il titolo? Più che altro perché sto facendo la tesi di laurea sulle tramvie della nostra provincia...
Il libro è il già da me citato (e ahimè fuori commercio) Binari ai laghi (edizioni ETR).
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Re: Tramvia Varese-Angera
Facolta di Lettere e Filosofia, corso di Storia Contemporanea... A Varese c'è in biblioteca, ma non lo prestano (come il 99% dei testi di storia locale...)
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Re: Tramvia Varese-Angera
La tramvia per Angera partiva in Varese dalla Piazza della stazione FS.
Sul cavalcavia delle Ferrovie Nord la linea attraversava il binario SVIE diretto in via Morosini
e all'inizio del viale Milano attraversava quello della tramvia per Belforte;
quindi proseguiva nelle vie Dandolo e Vetera per giungere in piazza Beccaria,
dove tagliava il binario SVIE diretto alle Bettole.
In città venivano effettuate fermate in piazza Madonna in Prato, piazza Cacciatori delle Alpi e piazza Beccaria.
La tramvia imboccava poi via Felicita Morandi, dal cui termine proseguiva in sede propria
a fianco di un vialone lungo 1,880 km e largo 8 m e continuava verso Masnago;
n questa località, mediante 2 svolte l'una in senso opposto all'altra, il binario della SATOV
si portava sulla via provinciale (via Regina Elena), che percorreva fino a Gavirate,
salvo un tratto in sede propria per l'aggiramento di Comerio da nord-ovest.
In Masnago, nella curva di uscita dalla via Ferruccio, il binario della SATOV
veniva a trovarsi quasi a 2 metri dal termine della linea SVIE proveniente da Varese.
Da Gavirate, dopo un tratto in sede propria, parte tra i 2 ponti del torrente Fignano
e parte in fregio alla strada del cimitero comunale, la tramvia raggiungeva Bardello
(circa 13 km da Varese). Poi la tramvia tornava sulla strada provinciale, che la SATOV
aveva dovuto allargare a proprie spese prtandone la sezione a 7,70 m, fino ad Angera,
dove imboccata la via Roma percorreva il lungo lago fino al pontile.
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Sul cavalcavia delle Ferrovie Nord la linea attraversava il binario SVIE diretto in via Morosini
e all'inizio del viale Milano attraversava quello della tramvia per Belforte;
quindi proseguiva nelle vie Dandolo e Vetera per giungere in piazza Beccaria,
dove tagliava il binario SVIE diretto alle Bettole.
In città venivano effettuate fermate in piazza Madonna in Prato, piazza Cacciatori delle Alpi e piazza Beccaria.
La tramvia imboccava poi via Felicita Morandi, dal cui termine proseguiva in sede propria
a fianco di un vialone lungo 1,880 km e largo 8 m e continuava verso Masnago;
n questa località, mediante 2 svolte l'una in senso opposto all'altra, il binario della SATOV
si portava sulla via provinciale (via Regina Elena), che percorreva fino a Gavirate,
salvo un tratto in sede propria per l'aggiramento di Comerio da nord-ovest.
In Masnago, nella curva di uscita dalla via Ferruccio, il binario della SATOV
veniva a trovarsi quasi a 2 metri dal termine della linea SVIE proveniente da Varese.
Da Gavirate, dopo un tratto in sede propria, parte tra i 2 ponti del torrente Fignano
e parte in fregio alla strada del cimitero comunale, la tramvia raggiungeva Bardello
(circa 13 km da Varese). Poi la tramvia tornava sulla strada provinciale, che la SATOV
aveva dovuto allargare a proprie spese prtandone la sezione a 7,70 m, fino ad Angera,
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Re: Tramvia Varese-Angera
Posto questa cartolina d'epoca (pur colorata), che ritrae i binari (anche se non si vedono proprio benissimo) della Varese-Angera in Via Dandolo a Varese (la cartolina l'ho messa anche nella sezione Cartoline e foto d'epoca)
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Re: Tramvia Varese-Angera
Oggi sono stato alla Biblioteca di Varese; il libro non lo prestano ma mi son fatto fotocopiare la parte che mi interessava. Ora posso proseguire con la stesura della tesi!!!dennykobra ha scritto:Facolta di Lettere e Filosofia, corso di Storia Contemporanea... A Varese c'è in biblioteca, ma non lo prestano (come il 99% dei testi di storia locale...)
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