Accadde oggi...100 anni fa!

[dennykobra]

Fonte: "La Prealpina", Giovedì 11 Marzo 1909

Che tempo fa: Nuova nevicata: [...] in Valganna e nei paesi delle zone montuose del Circondario lo spessore del bianco mantello aumenta di ora in ora. Un inverno lungo, da ricordare: da un mese, salvo poche giornate di bel tempo, non fa che piovere o nevicare! In alcune località della Valganna, della Val Marchirolo e della Valcuvia nevica ininterrottamente da domenica. [...]

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Domenica 14 giugno 1908

Varese
Giornata ricca di manifestazioni sportive.
La sezione di Varese dell'"Audax", presieduta dal dott. Romeo Bertoli, ha organizzato anche quest'anno una "marcia ufficiale" di 200 km (Varese-Ponte Tresa-Bellinzona-Cannobio-Stresa-Sesto Calende-Varese), cui possono partecipare, oltre agli iscritti, anche coloro che aspirano al titolo di "audax".
I ciclisti - una quindicina in tutto - partono alle 3 del mattino dalla piazzetta antistante l'Albergo Centrale. Dà il via il segretario della sezione di Varese, Ferdinando Lambertoni.
Numerosi gli incidenti lungo la strada, fortunatamente di leggera entità.
Alle Grotte di Valganna gli "audaces" Lambertoni, Stagni e Del Sole sono costretti a fermarsi per riparare le gomme, ciò nonostante, pedalando forte, riescono a raggiungere il gruppo principale a Bellinzona.
Lasciata Bellinzona, Lambertoni e compagni devono fermarsi di nuovo per aiutare un ciclista al quale sono scoppiate le gomme, poi però recuperano terreno e alle 15.30 arrivano a Cannobio.
Gli "audaces" di Besozzo aspettano ad Arona i ciclisti varesini e li accompagnano per un buon tratto di strada. Nelle vicinanze di Stresa i concorrenti vengono raggiunti dal presidente della sezione "Audax" di Varese, dott. Bertoli, che, a bordo della sua automobile, li accompagna per la restante parte della marcia.
Gli "audaces" vecchi e nuovi arrivano in città alle 20.15, sfiniti. Vanno a ritemprarsi al Ristorante Nazionale.
Nel pomeriggio ha luogo la gara podistica di mezzofondo - 1.700 metri - indetta dall'Unione Sportiva Varesina. Tempo massimo 7 minuti.
Si iscrivono solo cinque corridori, che partono alle 16.15 dalla località "Ungheria". Dà il via lo starter Cesare Villa, alla presenza di una folla discretamente numerosa. La corsa si svolge regolarmente con grande animazione.
Il forte corridore Giacomo Ambrosetti, campione lombardo di mezzofondo, in breve prende il sopravvento e giunge primo con un grande vantaggio sugli avversari.
Il traguardo è fissato in viale Magenta. L'Ambrosetti percorre l'intero tragitto in 4 minuti, aggiudicandosi la medaglia d'oro.
Dietro di lui Alessandro Pirovano della "Robur et Fides", Enrico Marchetti di Laveno e Gerolamo Tamburini della "Società Ciclistica" di Casbeno.
Mentre a Varese si svolgono le gare sportive ciclistiche e podistiche, i soci del Club Alpino Italiano si recano in gita al Poncione di Ganna. Gli alpinisti partono da Varese alle 5.30 per Luino col treno, arrivano a Ganna alle 6.10 e raggiungono la vetta alle 8. Dopo una breve sosta scendono e proseguono per il "Deserto" di Cuasso, quindi visitano Porto Ceresio prima di rientrare in città.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Martedì 2 febbraio 1909

Valganna
Incendio di boschi. Questa mattina verso le 10 si sviluppa per cause non precisate un violento incendio nei boschi della Valganna (Valfredda e Valsassera), alimentato da un impetuoso vento di tramontana. Gli abitanti di Bregazzana cominciano a temere per le loro case.
A Induno Olona, in assenza del sindaco sig. Andreoli, l'assessore anziano Giuseppe Bianchi raduna i pompieri e li invia immediatamente sul posto, seguiti dai contadini armati di picconi, asce e badili.
Gli abitanti di Bregazzana sono già al lavoro, lungo la linea di avanzamento dell'incendio.
Malgrado gli sforzi disperati degli uomini, che costruiscono dighe di terra e sradicano pianticelle, il fuoco continua il suo cammino verso Bregazzana: arrestato solo per pochi minuti sull'orlo di un fossato, raggiunge rapidamente i cespugli della riva opposta, a un solo chilometro dall'abitato.
Nelle prime ore del pomeriggio il vento accenna finalmente a calmarsi e alle 17 l'incendio sembra domato. Una squadra di volontari resta sul posto per dare l'allarme in caso di pericolo.
I danni per i proprietari dei boschi sono ingenti, soprattutto per i marchesi Medici di Milano, i fratelli Giudici di Induno e i signori Ravetta di S. Ambrogio Olona.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Venerdì 7 agosto 1908

Varese
La "Gazzetta dello Sport" e le regate sui laghi varesini.
La "Gazzetta dello Sport" che ha prestato e presta il più largo appoggio agli organizzatori delle regate indette per i giorni 15 e 16 agosto sui laghi di Varese e di Ghirla, pubblica oggi un articolo che dimostra con quanto interesse siano attese nel mondo sportivo le prossime riunioni di canottaggio: "Miglior dotazione non poteva procurarsi il comitato di Varese, che al suo primo debutto nelle organizzazioni nautiche ha superato il prevedibile nell'offrire la superba riunione sui laghi di Varese e Ghirla.
Non è a dubitare che a queste frescure tutti correranno, non solo allettati dalla festosità che vi si prepara, ma altresì dal desiderio di incontrare gli equipaggi che da qualche mese non si misurano in regate".

[dennykobra]

Fonte: "La Prealpina", Martedì 8 Giugno 1909

Marchirolo: Brillante operazione di due guardie forestali. Durante il solito giro di ispezione, due guardie forestali notano davanti ad un'abitazione in centro paese un individuo in atteggiamento sospetto, che appena vede le divise si allontana velocemente. Le guardie decidono di seguirlo. L'uomo cammina sempre più speditamente, poi, visto che le guardie non demordono, comincia a correre, nel tentativo di seminarle. Fatto qualche chilometro, spossato per lo sforzo compiuto, è costretto a rallentare e le guardie lo raggiungono. Lo sconosciuto non solo non intende rispondere alle domande, ma oppone viva resistenza. Le guardie riescono ad immobilizzarlo e a portarlo in Caserma. Interrogato, non risponde, non vuole declinare le sue generalità, né giustificare la sua presenza in paese. Finché non si deciderà a parlare, resterà chiuso in camera di sicurezza. Il detenuto non cede, rifiuta persino cibo e bevande. Ben vestito, parla correttamente l'italiano e, stando ai numerosi tatuaggi che tappezzano le sue braccia, deve trattarsi di una vecchia conoscenza delle autorità. In attesa di essere interrogato dal pretore, viene sorvegliato a vista.

[dennykobra]

Fonte: "La Prealpina", Venerdì 11 Giugno 1909

Marchirolo: La confessione dell'arrestato di Marchirolo. Interrogato dal pretore, l'uomo arrestato l'8 giugno da due guardie forestali dopo un lungo inseguimento notturno, declina le sue generalità e il suo "stato di servizio": si tratta di Carlo Grandi, 27 anni, di Torino, noto pregiudicato, con 12 anni di reclusione sulle spalle nel penitenziario di Parma. Uscito dal carcere, tentò di tornare ad esercitare la sua "professione" a Marchirolo, dove fu arrestato proprio mentre cercava di introdursi in un'abitazione a scopo di furto.

[paoric]

Te capì! ah..

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Venerdì 5 giugno 1908

Cugliate
Dopo un lungo periodo di "anarchia amministrativa", dovuto all'"esodo" di circa metà dei Consiglieri, emigrati all'estero in cerca di lavoro, ora finalmente la crisi sembra in via di soluzione.
Alcune settimane fa, dopo le dimissioni del sindaco Andrea Andreani, dell'assessore Antonio Vanoni e del Consigliere Agostino Chini, approfittando del ritorno a casa di un eletto, fu convocato il Consiglio Comunale per discutere di importanti questioni, ma per raggiungere il numero legale mancava ancora una persona: si decise pertanto di telegrafare a un Consigliere emigrato a Lucerna, chiedendogli di tornare per qualche giorno in patria, giusto il tempo di partecipare alla riunione.
Mentre questo ritornava, l'altro, dopo essersi fermato in paese una settimana, fu costretto a tornare al lavoro.
I Consiglieri rimasti decisero allora di telegrafare ad un altro eletto-emigrante, che si dichiarò disponibile a rientrare per qualche giorno.
Quando finalmente il numero legale fu raggiunto, con soddisfazione dei Consiglieri e della popolazione, si ammalò il signor Benigno Vanoni, che tutti indicavano quale futuro sindaco.
Nessuno, però, si perse d'animo: il signor Vanoni fu trasportato in carrozza dalla sua abitazione alla Casa Municipale e qui "consacrato" primo cittadino.
Il paese ha accolto con soddisfazione la nuova nomina: il ritorno di Benigno Vanoni alla direzione del Comune è garanzia di serietà e impegno.
"Per il suo presente e per il suo futuro - dice un abitante di Cugliate - il paese ha bisogno di avere a sua guida delle persone serie, che pensino a ben governare, piuttosto che a fare delle discussioni inutili nelle osterie o sui giornali".
Il programma della nuova amministrazione si riassume in poche parole: "Opera assidua per il pubblico bene, giustizia per tutti e lealtà di indirizzo".

[paoric]

Fonte: "La Prealpina", Venerdì 5 giugno 1908

Cugliate

"Per il suo presente e per il suo futuro - dice un abitante di Cugliate - il paese ha bisogno di avere a sua guida delle persone serie, che pensino a ben governare, piuttosto che a fare delle discussioni inutili nelle osterie o sui giornali".

Mi devo autocensurare!!!

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Mercoledì 11 aprile 1909

Porto Ceresio e Lavena
Finalmente risolta la questione della strada di San Pietro tra Lavena e Porto Ceresio.
Il Ministero dei Lavori Pubblici ha approvato il progetto del Comune di Lavena per la costruzione della strada consorziale lacuale di accesso alla stazione di Porto Ceresio.
Il provvedimento ministeriale segna un vero trionfo non solo per Lavena, ma anche per l'Amministrazione comunale di Porto Ceresio, che fin dal 1903 ha lavorato per la costruzione di detta strada, che potrà usufruire dei vantaggi previsti dalla legge per le vie di accesso alle stazioni ferroviarie.
Sarà quindi archiviato il progetto per il riadattamento di una strada campestre (con l'attraversamento di un passaggio a livello a raso, quasi sempre chiuso per ragioni di servizio), proposto e caldeggiato dall'Amministrazione comunale di Besano, che avrebbe comportato una spesa di 8-10.000 lire per ciascuno dei Comuni interessati, senza sussidio governativo.
"Il buon senso - dicono gli amministratori di Porto - ha avuto il sopravvento e fra qualche anno la tanto agognata strada gareggerà con quella, altrettanto incantevole, del lungolago di Lugano".

Besano
Sulla questione della strada di San Pietro tra Lavena e Porto Ceresio intervengono gli amministratori di Besano per alcune puntualizzazioni:
"Non è vero che il merito è tutto di Lavena e di Porto Ceresio. L'iniziatore e chi anticipò la spesa del progetto di costruzione della strada di San Pietro coi benefici della legge fu precisamente il Comune di Besano, che avanzò la relativa domanda fin dal 1904.
Questa domanda non trovò favorevole accoglimento presso l'autorità, perché questa negò al Comune di Besano di farsi iniziatore, avendo già il Comune l'accesso normale alla stazione di Porto Ceresio.
Fu il Comune di Besano che successivamente insistette presso il Comune di Lavena, che aveva qualità per invocare a norma di legge il sussidio governativo, onde si facesse attore della domanda e fu in seguito alla non accettazione di tale proposta che il Consiglio Comunale di Besano presentò un progetto di consorzio coattivo per la costruzione della strada di San Pietro, raccordante con quella di S. Ambrogio, progetto che non trovò l'appoggio delle vicine Amministrazion"i.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Domenica 25 aprile 1909

Arbizzo
Infanticidio? Questa mattina verso le 11 due ragazzini, Enrico Bailon e Pietro Bozzolo, mentre giocano tra i boschi, muovendo foglie secche, trovano il cadavere di un neonato, accuratamente nascosto tra le anfrattuosità di una piccola grotta.
Spaventati, corrono in paese a dare la notizia. Due uomini li seguono fin sul luogo del ritrovamento e confermano che si tratta di resti umani.
I Carabinieri giungono sul posto col medico condotto dott. Ciceri. Dopo le constatazioni di legge, il cadavere viene trasportato al Cimitero di Arbizzo.
Del fatto viene subito informato il pretore di Luino, avv. Tirinanzi De Medici.


Fonte: "La Prealpina", Lunedì 26 aprile 1909

Arbizzo
Il pretore di Luino, avv. Tirinanzi De Medici, si reca ad Arbizzo per indagare sul ritrovamento di un cadavere di neonato, nascosto in una grotta fra i boschi e scoperto da due bambini che ieri giocavano in quei paraggi.
Il dott. Ciceri di Marchirolo e il dott. Lodigiani di Luino eseguono l'autopsia, ma a causa dello stato dei poveri resti non riescono ad accertare la causa della morte.
Del fatto, che ha fortemente impressionato le popolazioni di questi tranquilli paesi, si occuperà la Procura del re di Varese.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Lunedì 28 giugno 1909

Lavena
Da molto tempo gli abitanti di questo splendido paese sulle sponde del Ceresio chiedono la costruzione di un pontile di approdo per i piroscafi, al duplice scopo di migliorare le comunicazioni con i centri vicini e favorire lo sviluppo della villeggiatura.
A causa delle precarie condizioni finanziarie del Comune, il progetto è sempre rimasto nel cassetto.
Ora finalmente un comitato, facente capo al sindaco Carlo Mina, ha deciso di promuovere la costruzione del desiderato imbarcadero, per il quale la spesa si aggira intorno alle 3.000 lire.
La somma necessaria è già stata in gran parte raccolta fra i membri del comitato, che ora confidano nella generosità della popolazione lavenese.
La domanda di concessione del pontile è stata inviata alla "Società di Navigazione", dalla quale si attende ora la risposta che tutti sperano favorevole, anche perché Lavena è l'unico fra i paesi rivieraschi ancora senza imbarcadero.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Mercoledì 18 agosto 1909

Cunardo
Questa sera al Ristorante del Moro si riuniscono i promotori di un nuovo sodalizio sportivo, che si propone di riunire i cultori dello sport di Ganna, Ghirla, Cugliate, Marchirolo, Cunardo, Bedero, Fabiasco e limitrofi.
La discussione si fa animata sul nome da dare alla nuova società e tra le varie proposte presentate viene approvata a larga maggioranza quella del dott. Marcello Contegni: "Unione Sportiva Prealpi Varesine".
A giorni si terrà una riunione degli iscritti per la nomina del Consiglio e l'approvazione dello statuto sociale.


Lavena
Saggio di fine anno all'Asilo infantile.
Nel cortile ombreggiato dell'Asilo, alla presenza di genitori, amici e villeggianti, i bambini di Lavena danno dimostrazione di quanto hanno imparato durante l'anno.
Le suore dell'Istituto dei Poveri di don Guanella hanno svolto un ottimo lavoro, da tutti riconosciuto e apprezzato.
Una lode anche al Consiglio di Amministrazione dell'Asilo, presieduto dal sindaco Carlo Mina.

[gigilugi]

Fonte: "La Prealpina", Mercoledì 1° settembre 1909

Marzio e Ghirla
Grazie all'interessamento degli avvocati Ferruccio Bolchini e Angelo Sraffa, da alcuni giorni funziona regolarmente un servizio di trasporto e recapito della corrispondenza da Ghirla a Marzio e viceversa, che consente di evitare il "giro vizioso" di Ponte Tresa, causa di continui e insopportabili ritardi.
Ora finalmente una lettera impostata a Milano alle 6 del mattino arriva a Marzio, nelle mani del destinatario, alle 10.30!
Abitanti e villeggianti di Marzio possono dirsi soddisfatti, non rimane che accontentare la popolazione di Ghirla, che da tempo reclama un più celere servizio.
Non bisogna poi trascurare le giuste esigenze della ricevitrice postale, che, senza aumenti di stipendio, ha visto il suo lavoro aumentare enormemente: facendo transitare nell'ufficio di Ghirla tutta la corrispondenza da e per Marzio, l'impiegata non solo deve occuparsi del movimento dei dispacci postali in arrivo e in partenza e curare il servizio telegrafico, ma deve anche recapitare la corrispondenza a domicilio e vuotare le cassette di impostazione, sia a Marzio che a Ghirla.
Troppo lavoro per una sola persona! In più, quando va in stazione a ritirare la posta, l'ufficio resta chiuso e la corrispondenza viene recapitata in ritardo.
All'ufficio postale di Ghirla occorre mandare al più presto un portalettere!

[paoric]

Ah ecco...peccato che se spedisci OGGI una lettera da Cugliate a Ponte Tresa (per fare un esempio) la suddetta deve PRIMA andare a Milano per poi tornare indietro....