Varese-Azzate

[dennykobra]

2 Foto della Stazione di Azzate. La linea venne inaugurata nel 1911 e fu smantellata nel 1949 e sostituita con autoservizio gestito dalla SVIT sino al 1963, dall'A.Spe.M nel triennio 1963-1966 e dalla Giuliani & Laudi dal 1966 a tutt'oggi

[gigilugi]

Elettromotrice in sosta ad Azzate

Alegher
gigi

[ilnani]

ma dove si trovava la fermata di azzate?

[gigilugi]

ma dove si trovava la fermata di azzate?

La tramvia Varese-Azzate, aperta all'esercizio il 15 novembre 1911 con corse dalle ore 6.00 alle 20.30,
che nella fascia oraria 8-18 si susseguivano ogni 30 minuti, agli effetti tariffari fu divisa nelle due tratte
Varese-Loreto (bivio per Gazzada) e Loreto-Azzate, con biglietti da 10 centesimi per tratta, 20 centesimi
per l'intera linea e i soli biglietti mattutini a tariffa ridotta.
Questa tramvia, lunga 6,960 km, si distaccava dalla Varese-Bizzozero presso il bivio delle strade provinciali
per Milano e Gallarate, seguendo la seconda strada fino alla località Loreto, dove il binario si portava
su una nuova strada comunale appositamente costruita e quindi sulla strada per Gazzada, per terminare
a circa 300 metri dall'abitato di Azzate.

'Dess vò a cà che l'è tardi...
Alla prossima puntata.

Alegher
gigi

[dennykobra]

La fermata si trovava dove oggi vi è il capolinea degli autobus

[flaf]

Lunedì era a Golasecca e all'interno del sistema dei sentieri del parco del Ticino vi è una serie di ponti di una linea ferroviari dismessa.
Sapete pf dirmi che tratta era?
Grazie e saluti a tutti.
Flavio

[ilnani]

preso da wikipedia, quindi liberamente copiabile

A nord della strada che collega l'Aeroporto della Malpensa a Somma Lombardo (nota come Via Giuseppe Giusti), a poche centinaia di metri all'interno della brughiera, corre il tracciato della Ferrovia delle barche (detta anche Ipposidra), costruita nel 1858 per volere del Cattaneo, con lo scopo di far risalire velocemente i barconi che percorrevano il fiume Ticino, evitando le rapide. A segnalarla restano ancora numerosi cippi in pietra recanti le iniziali "F.C." (Ferrovia Cavalli) e i resti di almeno 6 ponti, alcuni dei quali ancora in piedi. Il ponte stradale che supera il Torrente Strona e conduce da Somma Lombardo alla frazione di Coarezza è il ponte costruito all'epoca proprio per l' Ipposidra (il ponte preesistente era una semplice passerella pedonale i cui ruderi si trovano, a monte, ai piedi di tale ponte; le carrozze che percorrevano l'Antica Ducale che univa Somma Lombardo a Sesto Calende, guadavano invece il torrente).

in questo link invece trovi tutta la storia http://www.viagginellastoria.it/articoli/ipposidra.htm

[gigilugi]

in questo link invece trovi tutta la storia http://www.viagginellastoria.it/articoli/ipposidra.htm

Qui http://it.youtube.com/watch?v=kgYgB_5A1Ic invece un bel video
sempre sulla ferrovia delle barche da Tornavento a Sesto Calende

Alegher
gigi

[gigilugi]

Elettromotrice per Azzate in transito in viale Umberto I nella prima metà degli anni trenta.

Alegher
gigi

[gigilugi]

1923, tramvia Azzate-Varese durante i lavori di costruzione dell'autostrada dei laghi

Alegher
gigi

[paoric]

Azz questa le vecia eh?

[gigilugi]

Direi che è parente di questa che aveva già postato Quilla

foto della raccolta dello storico fotografo Alfredo Morbelli

La costruzione del tratto di ingresso in Varese dell'A8, la prima autostrada italiana

Alegher
gigi

[gigilugi]

Questa sembrerebbe proprio essere la stazione di Loreto...

[gigilugi]

[gigilugi]